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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
纺织的活力渐渐，以丝绸加工成本为例，无法跟罗马尼亚，土耳其，孟加拉，斯里兰卡，印度，泰国等南亚，东南亚和欧亚一些去比拼，并不是的加工工艺不行。达到87%企业家认为税收负担很重和较重的比例很高到现在为止制造品的性价比在上还是的，而是企业成本高，负担重，竞争力在减退。像柬埔寨这些为了招商引资，各项成本就很便宜，而泰国的招商引资则实行八年减免税，其劳动工资是的三分之一，突尼斯也在购买丝绸原料用以加工出口，“回到原先的低成本显然不可能，出路只有，我们现在往中等收入陷阱的边缘，”凌兰芳忧心忡忡道，即使是转型走高科技的道路，也需要技改，需要人才，需要资本，但在引导传统制造业解困脱围，转型方面，措施，办法还不。制造业衰微的深层次原因还是过多的行政铑粉回收制阻碍了生产力的发展，供给侧结构性改革好心的问题就是要解放生产力，去掉对生产企业的这些铑粉回收制和约束，实体经济压力重重“总体来看，从事传统产业的民企困难者居多，几大红利开始消失，瓶颈显现，”凌兰芳告诉财经记者。日据他了解。江浙地区的民营企业家在接受财经记者采访时。整体来讲，实体经济日子不好过，企业压力比较大，去产能方面，金泥做了大量工作，但有些地方没有真正去帮助企业转型，是在上面缺乏引导和帮助，要分析企业在转型的过程中需要什么，比如在资金，技术，人才等方面如何去帮助它们一起解决这些问题，一步步推进，要允许它们有时间去，一步到位的可能性相对比较小。在企业劳动成本中这一项占去40%左。
经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
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